জাহাজের সামুদ্রিক জল শীতলীকরণ ব্যবস্থা পরিষ্কার জলের উৎসের উপর নির্ভর করে। সামুদ্রিক জলে প্রায়শই জেলিফিশ, সামুদ্রিক শৈবাল, পলি, প্লাস্টিকের ব্যাগ এবং ছোট শামুক জাতীয় প্রাণী থাকে। এই অপদ্রব্যগুলো একবার ইঞ্জিনের হিট এক্সচেঞ্জার বা এয়ার কন্ডিশনিং কনডেন্সারে প্রবেশ করলে, সেগুলো প্রবাহ পথ বন্ধ করে দেয়। এই প্রতিবন্ধকতার ফলে শীতলীকরণ প্রবাহ কমে যেতে পারে, ইঞ্জিনের তাপমাত্রা বেড়ে যেতে পারে এবং গুরুতর ক্ষেত্রে, যন্ত্রপাতির ক্ষতি হতে পারে। সামুদ্রিক জল পাম্পে প্রবেশ করার আগে এই অপদ্রব্যগুলোকে আটকে দেওয়াই সামুদ্রিক জল ছাঁকনির কাজ। এটি সি ভালভ এবং সামুদ্রিক জল পাম্পের মধ্যে একটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ সুরক্ষা উপাদান।
পরবর্তীতে যে তিনটি ৩১৬ স্টেইনলেস স্টিলের সামুদ্রিক জলের স্ট্রেইনার সম্পর্কে আলোচনা করা হবে, সেগুলোর জল প্রবেশ ও নির্গমনের পদ্ধতি ভিন্ন ভিন্ন: সাধারণ ধরন, পাশ থেকে প্রবেশ ও পাশ থেকে নির্গমন ধরন, এবং নিচ থেকে প্রবেশ ও পাশ থেকে নির্গমন ধরন। ব্যবহারকারীদের পাইপের আকার, ইঞ্জিন রুমের স্থান এবং জল প্রবেশের পদ্ধতির উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত মডেলটি বেছে নেওয়া উচিত।
ধাপ ১: ইন্টারফেসের আকার নির্ধারণ করুন
বড় আকারের সামুদ্রিক জলের স্ট্রেনার বেছে নেওয়ার পরামর্শ দেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, যদি ইঞ্জিন ইন্টারফেসটি ১.৫ ইঞ্চি হয়, তবে একটি ২-ইঞ্চি সামুদ্রিক জলের স্ট্রেনার নির্বাচন করে একটি রিডিউসার ফিটিং-এর মাধ্যমে সংযুক্ত করা যেতে পারে। সর্বোচ্চ মানের সামুদ্রিক জলের স্ট্রেনারগুলিতে একটি বৃহত্তর অভ্যন্তরীণ ফিল্টার এলাকা এবং কম জল প্রবাহের প্রতিরোধ ক্ষমতা থাকে, যা পরিষ্কার করার চক্রকে দ্বিগুণ করতে সাহায্য করে। পণ্যটি ১ ইঞ্চি থেকে ৪ ইঞ্চি পর্যন্ত ইন্টারফেস স্পেসিফিকেশন সরবরাহ করে, যা বেশিরভাগ ছোট জাহাজের চাহিদা পূরণ করে।
ধাপ ২: কেবিনের জায়গার ওপর ভিত্তি করে জলে প্রবেশ ও বের হওয়ার পদ্ধতি নির্বাচন করুন।
পরিস্থিতি ১: উল্লম্ব উচ্চতা ৩০০ মিলিমিটার অতিক্রম করেছে
স্ট্যান্ডার্ড টাইপটি বেছে নিন। ফিল্টারটি নলাকার এবং এর উচ্চতা ১২৫ থেকে ৩৫৫ মিলিমিটার পর্যন্ত হয়ে থাকে।
পরিস্থিতি ২: উল্লম্ব উচ্চতা ২০০ মিলিমিটারের কম এবং পাশে স্থাপনের জন্য জায়গা রয়েছে।
সাইড-ইন, সাইড-আউট ধরনের ফিল্টার বেছে নিন। এতে সমুদ্রের পানি একদিক দিয়ে প্রবেশ করে এবং অন্যদিক দিয়ে বেরিয়ে যায়। ফিল্টারটির মোট উচ্চতা ১৪০ মিলিমিটারের কম।
এই মডেলটি সীমিত কেবিন উচ্চতা সম্পন্ন জাহাজে স্থাপনের জন্য উপযুক্ত। সামুদ্রিক জলের ছাঁকনিটি জাহাজের দেয়ালের সাথে আড়াআড়িভাবে ঝোলানো যায় এবং পাইপলাইনটি আনুভূমিকভাবে স্থাপন করা হয়।
স্থাপন করার সময় দুটি বিষয় মনে রাখতে হবে: প্রথমত, স্ট্রেইনারের ভিতরে ময়লা অসমভাবে জমা হওয়া রোধ করতে ইনলেট এবং আউটলেট পোর্টগুলো অবশ্যই সমান্তরাল রাখতে হবে। দ্বিতীয়ত, প্রান্তের ঢাকনা খোলার দিকটি এমনভাবে ডিজাইন করতে হবে যাতে কাজ করার জন্য পর্যাপ্ত জায়গা থাকে। এক্ষেত্রে এক মুষ্টির সমান দূরত্ব রাখার পরামর্শ দেওয়া হয়।
পরিস্থিতি ৩: জাহাজের তলদেশে থাকা সমুদ্র ভালভ ব্যবহার করে সরাসরি পানি প্রবেশ করানো এবং আশা করা যে অশুদ্ধিগুলো স্বাভাবিকভাবেই থিতিয়ে পড়বে।
নিচ থেকে প্রবেশ এবং পাশ থেকে নির্গমন ধরনের মডেলটি বেছে নিন। সমুদ্রের জল নিচ থেকে প্রবেশ করে এবং পাশ দিয়ে বেরিয়ে যায়। এই মডেলটির অনন্য সুবিধা হলো, সমুদ্রের জল নিষ্কাশন ছাঁকনির তলায় পলি জমা হবে। সমুদ্রের জল নিচ থেকে উপরের দিকে প্রবাহিত হয়, এবং ভারী ময়লাগুলো নিচে জমা হয়ে নির্গমন পথ বন্ধ করার সম্ভাবনা কম থাকে। পরিষ্কার করার সময়, কেবল পাশের প্রান্তের ঢাকনাটি খুলে ফেলুন এবং পরিষ্কার জল ব্যবহার করে বিপরীত দিকে নির্গমন পথ দিয়ে ধুয়ে ফেলুন। এরপর পলি নিচ থেকে বেরিয়ে যাবে। উল্লেখ্য যে, সমুদ্রের জল নিষ্কাশন ছাঁকনির মূল অংশটি জাহাজের ওয়াটারলাইনের খুব বেশি নিচে নামানো উচিত নয়। অন্যথায়, সমুদ্রের ভালভ বন্ধ করার পরেও একটি সাইফন প্রভাব ঘটতে পারে, যা রক্ষণাবেক্ষণের কাজে বাধা সৃষ্টি করতে পারে।
একটি উপযুক্ত সামুদ্রিক জলের স্ট্রেনার, যখন সঠিকভাবে স্থাপন করা হয় এবং নিয়মিত পরিষ্কার করা হয়, তখন তা ময়লা জমে ইঞ্জিন আটকে যাওয়ার কারণে ইঞ্জিনকে অতিরিক্ত গরম হওয়া এবং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়া থেকে রক্ষা করতে পারে। নির্দিষ্ট মডেল নির্বাচন বা স্থাপনের মাপ সম্পর্কে আপনার যদি এখনও কোনো প্রশ্ন থাকে, তাহলে ড্রয়িং এবং আরও বিস্তারিত তথ্য পেতে অনুগ্রহ করে আমাদের টিমের সাথে নির্দ্বিধায় যোগাযোগ করুন।
পোস্ট করার সময়: ১৭-এপ্রিল-২০২৬